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HOT ! 1987年式 日産 Be-1 トマトレッド 5MT パイクカー レトロ 旧車 日産・Be-1 - Wikipedia

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1987年式 日産 Be-1 トマトレッド 5MT パイクカー レトロ 旧車 日産・Be-1 - Wikipediaの詳細情報

日産・Be-1 - Wikipedia。日産・Be-1 - Wikipedia。Be-1(1987年1月~1987年1月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO。◎希少なトマトレッド×5MTのBe-1になります!説明欄を最後までよくお読みください。即購入禁止・必ず現車確認をお願いします!○車検はR10年4月まで(残1年半以上!)○フルオリジナル○2オーナー車両○1987年式○走行距離172,000km(普段使いしている為距離は伸びます)○希少な純正キーつき2024年4月に15万キロで購入。納車時に前後ブレーキのOHをしていただいてる他、16万キロ時に中古エンジン(12万キロ)に載せ替えを行っております。※圧縮抜けのためその際にマフラーを中古良品に交換、エアコン修理を行っており、今年の春の車検も問題なく通っております。今夏もエアコンしっかり効いてます!その他、エンジンマウントや前後スピーカーを交換。またステアリングや純正シートを程度の良いものに取り替えるなどしております。かなり手を加えて長く乗るつもりでおりましたが、別のBe-1を公道復帰させるための資金に充てる為に出品いたします。ですので「状態が悪いから手放す」というわけではございません。気になる点は、・外装は年式相応です。特に左側面は飛び石の傷がかなり多くあります。Be-1の泣き所であるテールランプ付近の腐食も少しずつ進行しておりますが、マシな方だと思います。・内装ダッシュボード割れ・フロントショック交換推奨・ステアリングラックにややガタあり(補修用のブッシュおわたしします)⚪︎月割り自動車税のみ別途いただきます。トラブル防止のため海外の方はお断りします。名義変更までに5万円お預かりします。。これが元祖パイクカー「日産Be-1」だ! 35年経った今もオリジナルの姿。ダイハツ 純正部品。【発送要相談】S660 アクティブスポイラー(フルセット)。1954シボレー ベルエア バンパーガード。ふそうキャンター アシストグリップ 角おこしステンレス ネジ付き 左右セット。D.A.D スワロフスキー 装飾 ルームミラー カバー シャンデリア ギャルソン。ハイエース 200系 リアエアコン インテリアパネル 5P ナチュラルウッド調。COVERCRAFT ハリアー 80系 ヴェンザ 専用 サンシェード 最終値下げ。[送料込] 30ヴェルファイア後期 フロントモデリスタ。オデッセイ RC5 純正アーレスト。MINI クロスオーバー F60 ピクニックシート。直キング ハーレーダビッドソンツーリングモデルCVO外装パーツ。jzx100 チェイサー 純正サイドステップ 6N9 トヨタ 純正OP。GRヤリス 純正 JBLツイーター付き Aピラートリム
  • 日産・Be-1 - Wikipedia
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  • Be-1(1987年1月~1987年1月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO
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